柴油发电机组空气过滤器、柴油过滤器和油滤器的维修模式
柴油机组过滤芯包括空气过滤器、汽油过滤器和油过滤器。在柴油发电机组中,它们非常重要,容易被忽略,一旦常见的故障引起,它们就会被发现,因为它们不能替代脆性过滤器。为了防止这种情况的发生，我们应该改善柴油发电机滤芯的维护，减少设备损耗，从而提高发电机组的使用周期。
空气过滤器不能少安装，反装或错装每个密封垫和硫化橡胶接头管，并保证每个根据嵌入式气密性试验。应用油浴空气过滤器，每次工作100-200小时，使用清洁的柴油机清洗过滤芯，并更换其中的汽车发动机油，如果过滤芯破裂，需立即拆卸，并注意应用，按照汽车发动机油的规定。采用纸板除尘器杯式空气过滤器，工作时间50-100小时，除尘一次，可用软刷除尘，如工作时间超过500小时或损坏，应立即清除。
如果在柴油发电机组的应用中不立即维护过滤器,过滤器芯被堵塞,油压增加,阀门打开,润滑脂立即注入主油管,从而加剧表面层的损坏,损害柴油发电机组的使用期。因此,每180-200小时的工作油过滤器,必须清理一次,找出损坏,应拆卸以避免残留物进入表层。柴油发电机还应将发动机油、汽油和柴油机混合使用洗曲轴箱和润滑表面层。发电机释放发动机油后，可加清洗油。然后，发电机低速运行3-5分钟，然后排出清洗油，加入新发动机油。
对于这三种过滤器部件,应用时间超过500小时,需要更换,以便更长时间地使用柴油发电机。
