功率范围宽广,外形紧凑,自然平衡,振动小,噪音低。 先进的模块化共轨(M C R)喷油系统提供清洁、安静、高效率的动力。 世界领先的燃烧控制系统整合改良的传感器和强劲的电控模块(E C M),使发动机在各种海拔高度和负载条件下都具有最佳性能。上海申动特有的高效增压器,带有叶轮转速传感器,循环冷却液对壳体实施强制冷却,提升进气流量,增加功率,延长使用寿命。可锻铸铁(FCD)活塞增加了强度,提高了发动机适应更高爆发压力的可靠性和耐久性,并延长活塞大修期。活塞冷却喷嘴从下往上向活塞冠部和环形油道喷射冷却机油,在延长活塞寿命的同时提高发动机的可靠性。 改进的活塞顶部燃烧室形状使得QSK38 发动机直接达到排放标准要求,不需要任何后处理设备。 两级组合是费列加机油滤清器,整合了全流过滤和旁通过滤功能,过滤效率提3倍,有效降低发动机磨损。预润滑系统能在发动机转动前将机油加油到油道和摩擦面,有效延长发动机使用寿命。 双泵双循环,低温中冷技术的运用,在优化发动机冷却效率的同时,改善了发动机的性能。
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机组型号 | 主用 功率 (KW) |
备用 功率 (KW) |
发动机品牌 | 柴油机型号 | 排量 (L) |
机油 容量 (L) |
燃油消耗 (g/kw/h) |
外形尺寸 (L×W×H mm×mm×mm) |
机组 重量 (KG) |
详细 |
DX-310 | 280KW | 310KW | 德国曼 | D2866LE201 | 11.9 | 40 | 195 | 3100*1200*1850 | 2500 | 详细 |
DX-360 | 320KW | 360KW | 德国曼 | D2866LE203 | 11.9 | 40 | 201 | 3100*1200*1850 | 2500 | 详细 |
DX-400 | 360KW | 400KW | 德国曼 | D2876LE201 | 12.9 | 40 | 212 | 3200*1200*1950 | 2780 | 详细 |
DX-450 | 400KW | 450KW | 德国曼 | D2876LE203 | 12.8 | 40 | 212 | 3200*1200*1950 | 2780 | 详细 |
DX-500 | 450KW | 500KW | 德国曼 | D2876LE203 | 26.6 | 40 | 212 | 3200×1200×1950 | 2780 | 详细 |
DX-550 | 500KW | 550KW | 德国曼 | D2840LE203 | 18 | 40 | 199 | 3200*1400*2000 | 2860 | 详细 |
DX-600 | 550KW | 600KW | 德国曼 | D2840LE213 | 18 | 40 | 199 | 3700×1400×2000 | 3230 | 详细 |
DX-660 | 600KW | 660KW | 德国曼 | D2842LE203 | 21 | 40 | 196 | 3320*1400*1780 | 3840 | 详细 |
DX-710 | 640KW | 710KW | 德国曼 | D2842LE213 | 21 | 40 | 206 | 3700×1650×2100 | 4000 | 详细 |
DX-800 | 720KW | 800KW | 德国曼 | D2862LE223 | 40 | 192 | 192 | 3700×1650×2100 | 5159 | 详细 |