柴油发电机组柴油发动机的润滑系统是柴油发动机关键零件借助机油泵提供的工作压力机油开展润滑，其油道组成一个循环系统的系统软件，其他一部分零件由溅出机油开展润滑。
发动机油底壳的机油经粗过滤网和吸输油管吸进去机油泵，进到机油冷却塔开展制冷，随后进到机油滤芯，进到机油进滤芯后分成双路，一路回发动机油底壳，一路机油流过增压机机油滤芯，滤清后各自由二根输油管送进左右列增压机滚动轴承和高压油泵，再由机油回输油管流回到发动机油底壳中；另一路流过人体主油道后分3路，实际为：
a．经柴油发动机人体主带座轴承打油道后进到蓝轴内斜视主油道，各自通至各挡曲轴轴颈；
b．历经两发动机凸轮轴和通向拐臂轴的主油道，各自润滑各发动机凸轮轴和配气机构摩擦表层；
c．经活塞杆制冷喷头排出，进到活塞杆内冷腔内制冷活塞杆。
曲轴大部分滚动轴承排出的机油由向心力的功效溅出至汽缸内壁以润滑发动机活塞和气缸套。由活塞杆内冷腔内排出的机油溅入曲轴小头顶的进油口，润滑气缸套和曲轴短头轴衬，曲轴箱通风内溅出的机油润滑凸轮轴工作中表层。
P型高压油泵由柴油发动机润滑系统分成二种，一种从增压机机油滤芯顶端，用机油塑料软管引一路机油至P型泵进油孔接头处开展润滑，高压油泵内润滑过的机油再由另一根机油塑料软管连接人体上，流回到发动机油底壳，当柴油发动机工作中时，P型高压油泵便能全自动获得工作压力润滑，保证了高压油泵工作中稳定性。另一种是立即将润滑油事先添加高压油泵，此类方法必须在启动以前查验高压油泵上的机油尺，确保汽油泵里边有充足的润滑油（站立6缸机均选用溅出润滑）。
之上是由康明斯发电机（深圳市）有限责任公司为大伙儿共享的柴油发电机组的柴油发动机润滑系统原理，期待诸位客户有协助。我公司成立于2002年，是一家有着二十余年柴油发电机组设计方案、供货、调节、检修一条龙服务的企业。企业工艺技术优秀，产品品质靠谱，服务体系完善。
