发电机组气门脚响的解决办法
文章来源：发电机 更新时间：2021/2/24 14:22:06 浏览次数：
1、打开气门室罩盖，用手捏住气门摇臂感觉振动相对较大的，即为该气门脚响。
2、气门脚响声不随温度的变化而变化，但随转速的高低而改变响声频率。在气门室罩盖处和怠速时声音清晰。
3、单缸断油试验也不会影响其响声变化。
4、用手压住气门摇臂随其上下移动，若声响减弱或消失，则说明气门杆与导管或摇臂与摇臂轴间隙过大。
5、为了避开低速下着火敲击声的干扰，可采用提高转速后迅速收油门，趁发动机降速时听的方法诊断。
6、若已查明是气门间隙过大引起的响声，应调整间隙。
7、用塞尺插入间隙处，声响消失时为该气门脚响。
8、若调整后仍有响声，应检查凸轮的磨损（即测量凸轮的顶高）和推杆有无变形。如有磨损或变形应予以更换。
柴油发电机组气门脚响的现象是发动机在低转速时，上部发出有节奏的清晰均匀的“嗒嗒”声，且转速升高，声响也随之增大。因此，我们要及时的根据上述处理方法，解决柴油发电机组气门脚响问题。
