国内135增加柴油发电机组J11系列产品有机废气涡轮增压机的构造。涡轮一部分包含径流量式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机一部分包含压气机壳、压气机叶轮等。这两个一部分各自设张正中间壳的两边。压气机叶轮用锁紧螺母固定不动在涡轮转子轴上,转子轴由建在正中间壳两边的波动轴承支撑。两叶轮造成的扭力由建在正中间壳压气机端扭力轴承承担。压气机壳、涡轮壳各自与柴油发动机的进,排汽管联接。
正中间壳内还设立润化和制冷波动轴承及扭力轴承的润滑脂路。润滑脂来源于柴油发电机组的进气系统,历经专业滤清后进到正中间罩壳上的进进油口,根据增压机轴承,经正中间壳的回油腔,流到柴油发电机组的发动机油底壳。在涡轮和压气机叶轮里侧设立弹性密封圈,起封骨架密封气功效。下边,以国内135增加柴油发动机J11系列产品有机废气涡轮增压机为倒叙述其拆装具体做法。
在拆装前可将压气机壳,正中间壳及提壳三者的互相部位搞好标识,便于在安装时安裝到初始部位。拆装全过程按以下流程开展。
①各自松掉压气机壳、涡壳与正中间壳上的固紧件,取下二只罩壳。若二只罩壳与正中间壳相互配合过紧时,能用硫化橡胶或木制槌沿罩壳四周轻轻地敲击,取下罩壳时要仔细,不可以使罩壳在中心线方位上造成歪斜,以防遇上压气机及祸轮叶子的顶级一部分或碰毛罩壳相对的内表层。
②将涡轮转子轴和叶轮出入口六角凸模夹在台钳上,鉴别或搞好锁紧螺母、涡轮转子轴及压气机叶轮互相部位的转子动平衡标识。松掉锁紧螺母并将其扭开,将压气机叶轮从涡轮转子轴上轻轻地拔出来。若拔不出,则可将附带转子的正中间壳从台钳上取下后,颠倒回来,将压气机叶轮一部分授建在配有开水的盆中稍待一会儿后就可以将叶轮从转子轴上成功取下。
③取出压气机叶轮后,拿手托着涡轮叶轮,把附带涡轮转子轴的正中间壳从台钳上取下放置工作中台子上。拿手轻轻地压涡轮转子轴在压气机端外螺纹管理中心孔内孔,取出涡轮转子轴。取出转子轴时应十分当心切勿将转子轴上外螺纹碰及波动轴承内螺纹表层。
④用圆口钳取下正中间壳内压气机端孔用延展性平垫圈,并且用俩把旋具取下压气机端气封扳,并趴正中间壳上取出挡油板、压气机端扭力片和隔圈,再从压气机端气连板中压出来水泵密封。随后在手指头上套上2个用铁丝制成的圆形,取出水泵密封上的2个弹性密封圈。
⑤用平几旋具铺平扭力轴承上锁片的反边,先扭开4只六角螺栓,随后取出扭力轴承及另一片扭力片。
⑥用尖口钳取出压气机端轴承孔内弹黄卡环,再从轴承孔内取出扭力环及波动轴承,随后仍在压气机端方位用尖口钳从轴承孔内取出该波动轴承另一端的弹黄卡环。但要需注意不必使弹黄卡环擦破轴承孔的表层。
⑦用尖口钳取出正中间壳在涡轮端轴承孔内的弹黄卡环。随后取出扭力环和波动轴承。再在涡轮端方位用尖口钳取出建在波动轴承另一端的弹黄卡环。但要需注意,在取出所述2个弹黄卡环时不必擦破轴承孔及延展性密封圈座孔的表层。
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