柱塞式油泵车是运用柱塞在柱塞套筒规格所围反复运动开展去油和压油，柱塞与柱塞合称之为柱塞偶件(或柱塞副)，每一柱塞副只向一个气缸提供的油。依据其构范不一样，柱塞式喷油泵又分成单个式和一体式二种。
单个式喷油泵的全部零件都装在泵壳中，其喷油泵凸轮轴道一般和配气凸轮轴做在一-根轴上，调速电机装在人体内。这类喷油泵关键用以双缸或两缸柴油发动机。
一体式喷油泵是把几个泵油元器件(分泵)一同装人一个泵身体，由一根喷油泵发动机凸轮轴驱动器所组成的总泵。柱塞式喷油泵一般由泵壳、泵油组织、剩余油操纵组织及传动机构等构成。
泵油组织是喷油泵的行为主体，在多钢泵中又称之为分泵，图5-5为一个分泵的框架图。泵油组织关键由柱塞偶件(柱塞7和柱塞套筒规格6)和出油阀偶件(出油阀3和出油阀座4)构成。
柱塞为一光洁的圆柱，在上端铣有斜槽，槽中钻好轴向孔并与管理中心的径向孔连接。柱塞下边固定不动有调整臂13,可根据它旋转柱塞。在柱塞套筒规格不一样高宽比上钻有两个小圆孔，上边的为进进油口，下边的为回进油口。
两孔均与泵壳中的底压油腔互通。柱塞上端会出油阀3，由出油阀弹黄2卡紧在出油阀座4上。柱寒下方与装在滚轴体10中的保护层垫块相触碰。
柱塞弹黄8根据弹黄座9将柱塞引向下边，并使滚轴12维持与发动机凸轮轴上的凸轮轴11相触碰。喷油泵发动机凸轮轴由发动机曲轴驱动器。针对四冲程柴油发动机，发动机曲轴转两个星期，喷油泵发动机凸轮轴转一周。
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